martes, 30 de septiembre de 2014

ZONA TECNICA - LA CURVA DERRAPADA Y LA CURVA CONDUCIDA



LA CURVA DERRAPADA Y LA CURVA CONDUCCIDA
¿DERRAPAS O CONDUCES?


En este artículo voy a tratar la diferencia entre la curva derrapada y la curva conducida fijando como punto de referencia la acción que realizamos en una y en la otra por lo que comprenderemos en qué momento hacemos una cosa o la otra y también como podemos progresar de esa derrapada para que se convierta poco a poco en una buena curva conducida

Empezando recomiendo la lectura de uno de mis artículos técnicos "EL CORRECTO MOVIMIENTO DE LA MASA DEL ESQUIADOR” http://mariopuenteski.blogspot.com.es/2014/08/normal-0-21-false-false-false-es-x-none.htmlL  que nos ayudará a completar lo tratado a continuación.
Es muy importante tener clara la diferenciación entre realizar una esquiada derrapada o una esquiada conducida.


Esquiada Derrapada: Poca acción del canto sobre la nieve,  mínima flexión del tobillo y simplemente rotación de los pies buscando la dirección.



Esquiada conducida: prácticamente todo lo contario se busca el máximo apoyo la máxima acción del canto sobre el terreno para ejercer toda la fuerza en el mismo ejerciendo la mayor posible sobre el terreno.


El esquiador medio busca como objetivo cambiar de la curva derrapada a la curva conducida, pero es de alta importancia que el esquiador de nivel alto sepa controlar perfectamente la acción del apoyo del canto sobre la nieve, no siempre realizando una conducción  perfecta por así  llamarla sino que sabe y domina adaptarse  al terreno y a la situación del momento de forma precisa
La diferencia la vemos clara en el trazado de la curva donde en la curva derrapada perderemos de vista el dibujo de los dos cantos sobre la nieve en un momento de la curva comprendida entre el inicio de la misma y el final.

La causa principal de este derrapaje se produce por la falta de toma de canto y por una acción contraria tendiendo a realizar en el punto de unión pie-tobillo una fuerza hacia el exterior de la curva que es la fuerza natural que provoca la misma curva, por este motivo el esquí tiende a quedarse plano y provoca este derrapaje.

Si nos fijamos en la parte alta de nuestro cuerpo estamos realizando una pi votación en bloque lo que provoca que el busto se quede dirección a la pendiente.



En la curva conducida se produce la acción contraria, toda la fuerza esta ejerciéndose hacia el interior  de la curva y lo pies está también realizando eta fuerza de tal forma que aquí sí que el canto de ambos esquís está fuertemente apoyado sobre la nieve (es como si se buscase la acción de la inclinación del pie dentro de la bota, evidentemente este no puede tener movimiento dentro de ella la bota el pie se encuentra firmemente sujeto, favoreciendo una fuerte presión del canto sobre la nieve. (Ojo en el esquiador medio que comienza a buscar esta curva con la contra rotación del cuerpo).
Al realizar este gesto de mejor forma también provocamos una deformación de los esquís que facilita esta curva conducida.  


La intervención de la velocidad es básica, ya que a una velocidad base la acción de derrapaje es casi obligada, el esquiador de nivel aun necesita esta baja velocidad  para adaptarse bien al movimiento de rotación del pie y buscar una mejor posición del conjunto del cuerpo sobre los esquís.
No me gusta nunca hablar de los movimientos laterales como un movimiento aislado ya que estos viene provocados por nuestra velocidad y las fuerzas que estamos provocando hacia delante , es decir hacia la dirección que llevamos. “EL ESQUI MOVIMIENTO DE FUERZA HACIA DELANTE”http://mariopuenteski.blogspot.com.es/2013/09/zona-tecnicael-esqui-movimiento-de.html


BUENA ESQUIADA DERRAPADA O CONDUCCIDA
 ¡! A DISFRUTAR ¡!